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水泥混凝土路面破损修复方案
发布时间:2020-10-16 浏览次数:97 信息来源:济南建邦化工有限公司

在市政道路建设的过程中,首先要完成的就是水的控制工作,在工程施工的过程中,水是公路工程和养护工程中一定要重视的一个因素,同时它也是水泥混凝土路面出现早期病害的一个非常重要的原因,只要到了春季和冬季的时候,因为地表水的影响,地下水的水位会出现较为明显的上升,这样路基原本的湿度会被改变,这样一来,路基自身的强度和承载能力也会受到极大的影响,如果出现了连雨天或者是一场大雨,路面就会出现比较明显的细小裂缝,如果不对其进行全面的控制和处理,就可能会在较大区域当中出现松散和翻浆的现象。

水泥混凝土路面破损修复方案

1水泥混凝土路面翻修施工相对来讲是比较方便也是比较容易的,一般需要先用破坏锤将路面破坏后,再对路基进行一定的压实处理,在施工中要重新完成基层和面层的铺设施工,所以从整体上来说,其工作量相对较大,在施工的过程中,其交通的通行质量要可能会受到比较大的影响,此外,在公路应用的过程中,也对其进行过一定的翻修,效果并不是非常的好,因此,相对较为修复方案如下:

2先是根据普通混凝土加铺层的要求来对加铺层的厚度进行计算,针对钢纤维混凝土加铺层应该采用的是普通混凝土加铺层的0.55-0.65倍在施工中,连续配筋混凝土加铺层施工的过程中应该将混凝土面层的厚度控制在普通混凝土摊铺层厚度的0.9倍,另外,其整体的厚度一定要满足加铺层小厚度方面的整体规定。

3其次是如果站在钢纤维混凝土性质和功能的角度上去分析,钢纤维混凝土通常就是在水泥材料当中加入适量的低碳钢或者是钢纤维,所以在某个角度上来说,它是复合材料中十分重要的一种,在这种材料形成的过程中,二者都能充分的发挥出自身的优势,材料很多性能都在这一过程中得到了有效的提升,此外,混凝土道路快速修补材料在施工的过程中不需要用较为复杂的方式对其进行铺设处理,施工的方法比较简单快捷,所以相比之下也就成为了好的方案。


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